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Cordones premoldeados
Elemento de confinamiento lineal robusto, ideal para obras de gran escala que requieren delimitación firme, prolija y de rápida ejecución.
Su largo de 1 metro por unidad permite reducir juntas y acelerar la colocación.
- Dimensión (cm):100 X 15 X 24,5
- Cantidad / Pallet:20
- Cantidad / m2:1
- Peso (Kg):78
Ventajas
Cordón robusto para obras “serias”: Sección de 15 cm de espesor y 24,5 cm de altura: es un cordón pensado para bordes de calzada, accesos de tránsito intenso y estacionamientos grandes, no para resolver un cantero de jardín. 1 metro por pieza = menos juntas, más velocidad. Cada unidad mide 1 m, así que tenés:
- menos juntas que controlar
- alineado más limpio
- colocación más rápida en obras largas
Confinamiento firme de pavimentos: Funciona como borde estructural para:
- adoquines
- hormigón peinado
- estabilizados
- playas de estacionamiento, evitando que el pavimento se abra por los costados o se desplace con el uso.
Delimitación clara entre calzada, vereda y áreas verdes: Marca de forma muy evidente el límite entre vehículos, peatones y paisaje, ordenando circulación y lectura del espacio.
Imagen prolija y repetible en todo el proyecto: Al ser un elemento premoldeado, mantenés misma altura, mismo espesor y misma cara vista a lo largo de toda la obra. Nada de “cada cordón distinto” como pasa con hormigón in situ mal ejecutado.
Usos
- Bordes de calles y calzadas internas: Límite entre calzada y vereda en barrios, parques industriales, loteos, accesos a predios y calles internas de grandes superficies.
- Estacionamientos de gran escala: Perímetros de playas de estacionamiento, islas verdes, sectores de circulación y separación entre carriles.
- Accesos vehiculares de alto uso: Entradas a centros comerciales, empresas, centros logísticos, clubes y espacios donde el flujo vehicular es constante.
- Separadores y cordones perimetrales en espacios públicos: Bordes de plazas secas, bulevares, canteros lineales, islas de arbolado, zonas peatonales junto a calzada.
- Transición firme entre pavimento y terreno natural: Cuando necesitás que el pavimento termine “duro” y el terreno no invada la calzada cada vez que llueve o pasa una rueda.
Preguntas Frecuentes
1. ¿En qué se diferencia el C15 del C7 y el C10? Muy simple:
- C7: bordes livianos (veredas, patios, senderos).
- C10: pavimentos livianos / calles internas suaves.
- C15: obra vial y pavimentos más exigentes, donde necesitás un cordón con presencia y capacidad de confinamiento fuerte.
2. ¿El C15 sirve para tránsito pesado?
El cordón en sí no es “calzada”, pero está pensado para trabajar al lado de pavimentos sometidos a tránsito pesado o intenso: calles internas, accesos, playas de estacionamiento, etc. La capacidad real la define el proyecto (base, apoyo y cómo se ancla).
3. ¿Cuántos metros lineales resuelvo con un pallet de C15? Fácil:
cada unidad = 1 m,
pallet = 20 unidades,
→ ≈ 20 metros lineales por pallet (sin contar recortes).
4. ¿Se puede usar como cordón entre calzada y vereda? Sí, es uno de sus usos más lógicos:
- límite entre calzada de adoquín/hormigón y vereda
- remate entre calle interna y área peatonal,
- separación entre vehículos y zona de arbolado o canteros
5. ¿Cómo se coloca el cordón C15? (en general) En términos generales:
- base de apoyo firme y compactada,
- asiento sobre hormigón o mortero de nivelación,
- alineado y plomeado,
- toma de juntas según diseño (rejuntado, sellado, etc.),
- y, si corresponde, anclado al pavimento colindante.
El detalle final lo define siempre el proyecto, pero la lógica es: apoyo firme + alineación + buen anclaje.
6. ¿Con qué sistemas de pavimento se combina mejor? Con todos los que estás vendiendo en la web:
- adoquines (Holanda, Unistone, Unidecor, drenantes, Dash)
- losetas Platz
- Paver Green
- pavimentos de hormigón tradicionales.
Es el cordón que cierra la foto cuando la escala de la obra ya no es “patio de casa”, sino obra vial/urbana en serio.
