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Adoquines Drenantes
Adoquín drenante transito liviano
El adoquín DRENEX está diseñado para permitir el drenaje de agua entre sus juntas, reduciendo encharcamientos y favoreciendo el escurrimiento superficial.
Su resistencia estructural lo hace ideal para zonas de tránsito liviano que requieran soluciones permeables, eficientes y sostenibles.
- Dimensión (cm):20 X 10 X 6
- Cantidad / Pallet:600
- Cantidad / m2:50
- Peso (Kg):2,6
Ventajas
Pavimento permeable para veredas y accesos
Permite que el agua escoja entre las juntas y a través de la pieza, derivándola hacia un paquete estructural drenante y reduciendo charcos y acumulaciones superficiales.
Pensado para tránsito peatonal y vehicular liviano
Ideal para veredas, patios, accesos de autos particulares, bicisendas y recorridos recreativos, donde el tránsito no es pesado pero el drenaje importa.
Paquete estructural sin arena
Igual que en la versión de 8 cm, el sistema no utiliza cama de arena:
-base y subbase con áridos drenantes,
-juntas con material granular que no se colmate fácilmente.
Así el pavimento sigue drenando con el paso del tiempo.
Mejora confort y seguridad
Menos charcos, menos superficies constantemente mojadas: más comodidad para caminar y circular, menos riesgo de resbalones.
Mismo módulo que el Holanda A6 tradicional
Se puede combinar dentro de un mismo proyecto: paños drenantes donde se necesita, paños tradicionales en otras áreas, sin cambiar formato ni espesor.
Usos
- Veredas y senderos peatonales
En barrios, frentes de vivienda, plazas y parques donde se quiere una vereda que no acumule agua.
- Accesos de autos y cocheras livianas
Entradas a viviendas, cocheras descubiertas y estacionamientos de uso liviano.
- Bicisendas y recorridos recreativos
Corredores para bici y caminata que no queden con agua quieta después de cada lluvia.
- Zonas puntuales de drenaje en proyectos urbanos
Franjas drenantes, áreas bajas o puntos donde históricamente se formaron charcos con sistemas tradicionales.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Para qué tipo de tránsito está pensado?
Para tránsito peatonal y vehicular liviano: peatones, bicicletas, motos, autos y camionetas particulares. Para tránsito pesado sostenido, se pasa a la versión A8 drenante.
2. ¿Por qué es importante que el adoquín drene también “por adentro”?
Porque así el agua tiene más caminos de salida:
- entre juntas
- a través de la estructura del adoquín
- y luego hacia el paquete de áridos drenantes
Eso mejora el comportamiento del sistema frente a lluvias intensas y reduce la dependencia de rejillas y desagües puntuales.
3. ¿Puedo usarlo solo en algunas zonas de la vereda?
Sí. Es muy común:
- vereda general con adoquín Holanda A6,
- sectores drenantes (bajos, cercanos a canteros, entradas de autos) con A6 Holanda Drenante.
Funciona como “herramienta de diseño” dentro del mismo lenguaje de piso.
4. ¿Qué pasa si uso arena en el paquete estructural?
Si metés arena, tarde o temprano se tapa y el sistema deja de drenar como un pavimento permeable. Por eso el diseño correcto del paquete estructural se basa en áridos drenantes, no en camas de arena tradicionales.
5. ¿Es más difícil de mantener que un pavimento común?
No necesariamente, pero hay que respetar la lógica drenante:
- no tapar juntas con morteros o selladores no drenantes,
- evitar la acumulación de barro y finos,
- planificar limpieza periódica, sobre todo en proyectos con mucho polvo o materia orgánica.
Hecho esto, tenés un pavimento que drena y dura.
